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市政道路排水系统设计与施工技术的创新研究
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摘要:针对传统市政道路排水系统在暴雨天气下排水能力不足等问题,通过对某市政道路改造工程为研究对象,创新性地采用生态与工程相结合的排水系统设计方案。研究表明,通过优化管网布局、采用透水性路面结构、设置生态调蓄设施等创新技术,显著提升了道路排水效能。实验数据显示,改造后的路段在暴雨条件下,排水速度提高43%,积水深度降低56%,系统运行维护成本降低25%。创新设计方案不仅解决了传统排水系统的不足,还实现了雨水资源的高效利用,为同类工程提供了可借鉴的技术参考。
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