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混凝土梁裂缝形成原因分析
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摘要:本文以某公路特大桥在施工过程中,引桥35m预应力混凝土T梁在预制过程中梁体结构开裂为研究对象,通过现场取样分析与有限元方法研究裂缝形成的原因。通过有限元软件建立T梁的有限元模型,模拟了结构浇筑后混凝土水化热、环境温度、环境风速变化对结构的影响。研究表明,温度和混凝土收缩是形成裂缝的主要原因。研究结论对预制混凝土早期裂缝的防治有极高的意义,可以推广至其余预制结构裂缝的分析中去。
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