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大面积薄壳装饰拱提升系统设计与受力分析研究
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摘要:武汉市江北快速路新河大桥为(48m+196m+48m)三跨中承式梁提篮钢拱桥,为增强双片拱肋的稳定性,及结构造型的美化,在拱肋与横撑之间布置装饰拱。新河大桥装饰拱为大面积薄壳结构,通过方案比选确定采用“超大型构件液压同步提升施工技术”将装饰拱整体提升到位。本文对装饰拱提升系统进行方案设计,通过数值分析提升过程中被提升装饰拱、提升支架、吊耳及吊具的受力性能,成功克服了装饰拱提升过程和安装就位时受力边界不一致造成的提升过程变形过大、提升不同步造成结构受力变化等诸多困难,保证了提升系统的安全性,顺利实现新河大桥大面积装饰拱结构的整体提升。
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