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地质雷达法检测隧道缺陷的分析及整治
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摘要:截至2020年底,我国投入运营的铁路隧道总长约19630公里,如何准确地识别隧道衬砌的缺陷并进行整治,是广大铁路建设者需要面对的问题[1]。本文通过地质雷达隧道衬砌缺陷检测的方法,对隧道衬砌中的衬砌空洞、衬砌厚度不足及衬砌钢筋布设异常三种缺陷的形成、地质雷达检测图像特征、缺陷危害及整治方法进行分析。
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