本文针对大跨度斜拉桥施工过程中的结构行为复杂性和线形控制难度大的问题，系统研究了施工监控与线 形控制的关键技术。首先，阐述了大跨度斜拉桥施工监控的重要性与现状，分析了施工过程中影响结构线形的主要 因素，包括材料特性、施工荷载、环境因素及结构体系转换等。其次，构建了基于BIM与有限元仿真的施工监控一 体化模型，通过施工全过程模拟预测结构变形与内力发展，并结合现场实测数据进行参数识别与模型修正，实现了 理论计算与实际施工的动态反馈。在此基础上，提出了考虑多因素耦合效应的线形控制算法，采用自适应控制策略 对施工阶段的节段标高、索力张拉进行实时调整，有效解决了施工过程中累积误差对成桥线形的影响。最后，以某 主跨800m双塔双索面斜拉桥为工程实例，验证了所提技术体系的可行性与有效性。结果表明，该监控与控制技术能 够将主梁线形误差控制在±30mm以内，索力误差控制在±5%以内，满足设计与规范要求，可为同类桥梁工程提供 参考。