带压封堵工艺是一种燃气管线常见的管道维修、抢险、改迁方法，其实用价值在于可以在不停止流体输送的情况下对管道进行维修或更换。这种方法的优点在于可以节省时间和成本，同时也可以确保流体输送的连续性和稳定性。根据其应用场景不同，其传统封堵形式有两种:单侧封堵（单点封堵）、双封双堵。单侧封堵属于低压封堵，适用场站内部改造，主要包括：加装阀门和仪表、抢险、更换管道，详细工艺标准可以参照《钢制管道封堵技术规程 第2部分SY/T 6150.2-2011》；《钢制管道封堵技术规程 第1部分 SY/T 6150.2-2011》所介绍的双封双堵应用于三十米内的中短距离燃气管线抢维修或改建等工程。上述两种方法不能解决长距离不停输带压改迁工程需要，于是便出现了一种新的带压封堵形式：四封四堵。深圳市城市轨道交通13号线二期（北延）工程同观路站次高压燃气管线改迁工程采用四封四堵不停输封堵（主动密封）工艺进行迁改，巧妙地将原有的管线做旁通管线，进行封堵四处，解决了长距离的管线改迁难题。